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格鲁派，创建于149年，是15世纪佛教的的宗教改革家宗喀巴在推行宗教改革过程中形成的，也是藏传佛教中形成晚的一个教派。宗喀巴生在帕竹政权取代萨迦政权之时，上层僧人不仅直接参与、经济权力的角逐，而且生活日趋腐朽，在社会上逐渐失去民心。针对这一情况，宗喀巴以重视戒律为号召，到处讲经说法，著书立说，抨击僧人不守戒律，积极推进佛教改革。9年藏历正月，他在拉萨大昭寺发起祈愿会，这就是流传至今的传召会。
打的就一个起步价（7元+1元油费）。行：阳朔到桂林可以选择到火车站的非直达车，时间会长一些，但可以直接到火车站买火车票，不用再专程去买票，早些买票，不然就买不到下铺的票了。火车站坐2路公共汽车在漓江剧院下车就到阳光驿站了，非常方便。第五天桂林－龙胜梯田早上九点钟前可坐2路公共汽车或打的赶到火车站广场，乘坐全景楼专线车，该车在广场与马路之间的大灯柱下面停放。每日早9：由桂林火车站发车，（行程98公里，需时2小时3分，空调直达，单程票价4元，往返8元，中午到达大寨，梯田门票5元（有学生证4元）。
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专业生产螺旋焊管的大型企业，拥有两条先进的螺旋管生产线，生产Φ159-Φ2820（壁厚5mm-28mm）的双面埋弧螺旋焊钢管，年生产能力5万吨。公司生产加工防腐钢管，公司技术力量雄厚，螺旋钢管产品从原料采购、生产流程、产品研发至销售严格执行ISO9001质量体系标准。产品广泛应用于流体输送、天然气、钢结构、船舶、热力、石油管线、填海打桩等领域。
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从海洋公园回中环，坐在双层巴士上层。正逢下班高峰，在那个什么隧道的堵了不少时间。突然JJ很惊讶地喊我，顺着她指的方向，在几幢高楼前是一片触目惊心的墓地，车再往前开了一段才看到那个门牌，原来是某某修道院的集体墓地。墓地和住宅区竟然隔这么近，这在国内简直不可想象。也不知道晚上居民会不会害怕~~~不过香港土地资源之紧张可见一斑。山顶缆车，说白了就是沿山坡开的一辆有轨巴士，人在里面坐不直的，万一刹不住车，车子说不定会直接沿轨道滑回原处呢。http://www.tyf***
后来发现四川似乎李子的品种也非常多，这里沿路随处可见李树果实累累，味道也都不错，可惜不能多吃。一路依山傍水，风景很是不错，盘山公路七拐八弯，绵延曲折于高山之间。途经的河道上多为吊桥，有些村寨的吊桥已经老旧，悬在湍急的水面上，还真有些让人捏把汗。这里的山峦也与江南的或北方不同，巍峨但又不失灵秀。颠簸了8个多小时后，终于来到了九寨沟沟口汽车站。打了辆出租到网上订的草根人家旅社，当时选择这里是因为正好搞，而且网上驴友的口碑也尚可。

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